Guías para importar trimotos eléctricas a Perú
Preguntas que hacen los importadores peruanos, con una respuesta corta y la fuente de cada dato.
Ver la guía completa de importación en una sola página →
¿Cuánto arancel paga una trimoto eléctrica importada de China en Perú?
Con certificado de origen del TLC Perú–China, 0 %. Una trimoto eléctrica nueva clasificada en la subpartida 8711.60.00.10 tiene un ad valorem general de 6 % e ISC de 0 %; para mercancía originaria de China el TLC libera el 100 % del arancel. Además se pagan IGV e IPM, que suman 18 %.
¿En qué partida arancelaria se clasifica una trimoto eléctrica en Perú?
Normalmente en la 8711.60 (motocicletas eléctricas), pero no siempre. En 2026 SUNAT clasificó un triciclo eléctrico con marcha atrás, diferencial y diseño para pasajeros en la 8703.80.90.20 (vehículos automóviles). Por eso conviene configurar la versión de carga sin marcha atrás ni diferencial y pedir una clasificación anticipada.
¿Cuánto es la percepción del IGV en la primera importación?
10 % del valor, según el Decreto Legislativo 1714, vigente desde el 2 de marzo de 2026. Se aplica en casos como la primera importación o cuando la declaración no consigna RUC. Es un adelanto del IGV que luego se puede aplicar, pero exige más liquidez en el primer contenedor.
¿Cómo aplicar el TLC Perú–China al importar trimotos eléctricas?
Presentando un certificado de origen válido para mercancía originaria de China. Para la subpartida 8711.60.00.10 el TLC otorga 100 % de liberación del arancel desde el 1 de enero de 2022. Desde el 1 de noviembre de 2026 rige el protocolo de optimización del TLC, que actualiza reglas de origen y de transporte directo.
¿Una trimoto o moto eléctrica necesita placa y licencia en Perú?
Sí, si es de categoría L. Desde el 2 de agosto de 2026, las motos y bicimotos eléctricas de categoría L deben tener placa, licencia de conducir B2, SOAT, tarjeta de propiedad y revisión técnica. Solo los vehículos de movilidad personal unipersonales y limitados a 25 km/h quedan fuera de esa exigencia.
¿Una bicicleta eléctrica necesita placa en Perú?
No, si cumple como Vehículo de Movilidad Personal (VMP): unipersonal y con velocidad máxima de 25 km/h; en ese caso puede circular por ciclovías. Las fuentes no coinciden en el límite de potencia (350 W o 1000 W), por lo que lo más prudente es usar 350 W.
¿Cómo se inscribe una trimoto eléctrica nueva en SUNARP?
Desde el 24 de octubre de 2026, la primera inscripción de motos y mototaxis puede presentarse de forma electrónica por notarios o gestores acreditados en la Plataforma de Servicios Institucionales (PSI) de SUNARP. El VIN, el número de motor y la ficha técnica deben coincidir con los documentos de importación.
¿Qué requisitos debe cumplir una mototaxi para dar servicio en Perú?
Según el reglamento de la Ley 31917, la mototaxi debe tener certificado de inspección técnica, SOAT o CAT, el color autorizado por la municipalidad distrital, placas visibles y estar acondicionada para un máximo de tres pasajeros. El operador debe ser persona jurídica con RUC y el conductor necesita licencia B-IIc.
¿Cómo se embarca una trimoto eléctrica con batería de litio?
Como mercancía peligrosa de clase 9. Desde el 1 de enero de 2026, con la edición 42-24 del Código IMDG, los vehículos propulsados por baterías de ion de litio se declaran bajo el número ONU 3556; el UN3171 queda para vehículos con baterías húmedas, como las de plomo-ácido.
¿Cuántas trimotos se venden en Perú?
En 2025 se vendieron en Perú 425,884 motos y trimotos, un récord histórico; de ellas, 108,213 fueron trimotos. Entre enero y mayo de 2026 se importaron 31,685 motos eléctricas por US$ 12.5 millones CIF, casi todas desde China, con un crecimiento de 261 % en valor.
¿Qué documentos necesito para importar trimotos eléctricas de China a Perú?
Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen del TLC Perú–China, ficha técnica en español por modelo y VIN y número de motor por unidad. Si las trimotos llevan batería de litio, además el informe UN38.3 y la hoja de seguridad, porque se embarcan como mercancía peligrosa UN3556.
¿Conviene importar trimotos eléctricas usadas a Perú?
No. Las motos eléctricas usadas (subpartida 8711.60.00.90) pagan Impuesto Selectivo al Consumo de 40 %, mientras que las nuevas (8711.60.00.10) pagan 0 % de ISC. Ese 40 % se suma al IGV e IPM y elimina cualquier ahorro de comprar usado.
¿Cuánto demora el despacho de aduana de trimotos en Callao?
Depende del canal de control que asigne SUNAT. Un agente de carga estima +1 día en canal verde, +2 días en canal naranja (revisión documentaria) y +3 días en canal rojo (revisión física de la carga). Es una estimación privada, no un plazo oficial.
¿Qué licencia necesito para manejar una trimoto eléctrica en Perú?
Para una moto o trimoto eléctrica de categoría L, licencia B2: desde el 2 de agosto de 2026 es obligatoria junto con placa, SOAT, tarjeta de propiedad y revisión técnica. Si la trimoto presta servicio de mototaxi, el conductor necesita licencia B-IIc.
¿Qué cambió en 2026 en la placa e inscripción de motos y mototaxis?
Dos cosas. Desde el 24 de octubre de 2026, la primera inscripción de motos y mototaxis en SUNARP puede presentarse electrónicamente por notario o gestor acreditado. Y el MTC suspendió hasta el 30 de noviembre de 2026 varios cambios de la placa única; mientras tanto se usa la placa vigente.
¿Trimoto eléctrica con batería de plomo-ácido o de litio?
Para importar a Perú, la diferencia más concreta está en el embarque: los vehículos con batería de ion de litio se declaran como mercancía peligrosa UN3556 desde el 1 de enero de 2026, y los de batería húmeda, como plomo-ácido, como UN3171. La elección también cambia el peso, la autonomía y el costo de cada unidad.
¿Cuántos kilómetros recorre una trimoto eléctrica de carga con una carga?
Según las fichas técnicas de los modelos base de nuestra línea: la C15 recorre 50–110 km según la batería, la C20 hasta 100 km, la C-Cabina 60–70 km y la C18 40–50 km a velocidad económica. Las C15, C18 y C-Cabina cargan en 6–8 horas.
¿Qué trimoto de carga eléctrica elegir según los kilos que transporto?
Hasta 400 kg en ciudad, la C15 (caja de 1.5 m, 1200 W). Hasta 500 kg con lluvia o sol fuerte, la C-Cabina (cabina cerrada, 2200 W). Hasta 600 kg con más volumen, la C18 (caja de 1.8 m, 1500 W). Hasta 1000 kg o con pendientes, la C20 (caja de 2.0 m, 3000 W).
¿Cuántas bicicletas eléctricas se importan en Perú?
Entre enero y mayo de 2026 Perú importó 11,979 bicicletas eléctricas por US$ 2.9 millones CIF, y 31,685 motos eléctricas por US$ 12.5 millones CIF, casi todas desde China. Una bicicleta eléctrica unipersonal limitada a 25 km/h no necesita placa como Vehículo de Movilidad Personal.