¿Trimoto eléctrica con batería de plomo-ácido o de litio?
Respuesta corta: Para importar a Perú, la diferencia más concreta está en el embarque: los vehículos con batería de ion de litio se declaran como mercancía peligrosa UN3556 desde el 1 de enero de 2026, y los de batería húmeda, como plomo-ácido, como UN3171. La elección también cambia el peso, la autonomía y el costo de cada unidad.
Datos clave
| Vehículos con litio | UN3556 (IMDG 42-24, desde 1/1/2026) (Goodhope Freight – Transición UN3171 a UN3556) |
|---|---|
| Vehículos con plomo-ácido (batería húmeda) | UN3171 (Goodhope Freight – UN3171 battery vehicles) |
| Tiempo de carga (modelos base de C15, C18 y C-Cabina) | 6–8 h (Ficha técnica del fabricante – modelo base de la C15) |
¿Qué documentos pide cada una?
Las versiones con litio necesitan el informe de prueba UN38.3 y la hoja de seguridad del fabricante de la batería. Confirme con la naviera los requisitos exactos de cada tipo antes de reservar.
¿Qué ofrece CHAMBERO?
La línea de carga se cotiza principalmente con plomo-ácido; consulte por versiones de litio. En la cotización indicamos batería, autonomía y tiempo de carga de la versión elegida.
Fuentes
- Goodhope Freight – Transición UN3171 a UN3556
- Goodhope Freight – UN3171 battery vehicles
- Ficha técnica del fabricante – modelo base de la C15
Consultadas el 7 de noviembre de 2026. Esta guía es informativa y no reemplaza la asesoría de un agente de aduana.
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